Kebutuhan akan teknologi kendaraan yang efisien dan ramah lingkungan terus meningkat seiring bertambahnya jumlah kendaraan bermotor di Indonesia. Merespons tantangan ini, dosen Program Studi Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Magelang melakukan sebuah penelitian inovatif yang berjudul “Improved Engine Performance Using Ozone Generator”. Artikel ini telah dipublikasikan di jurnal Borobudur Engineering Review, Vol. 03 No. 02 (2023), halaman 39–47.
Penelitian ini mengeksplorasi pemanfaatan gas ozon (O₃) sebagai alternatif untuk meningkatkan efisiensi pembakaran mesin kendaraan. Ozon diketahui memiliki tingkat reaktivitas yang tinggi, sehingga diyakini dapat mempercepat proses pembakaran bahan bakar di dalam ruang bakar. Dalam studi ini, digunakan generator ozon berkapasitas 15 gram per jam yang dipasang pada saluran udara kendaraan. Hasil pengujian menunjukkan peningkatan torsi sebesar 0,5 Nm dan daya hingga 0,4 kW, tanpa memerlukan perubahan pada konstruksi mesin.
Meski memberikan hasil yang positif, penelitian ini juga menyoroti adanya risiko knocking akibat kadar ozon yang terlalu tinggi. Oleh karena itu, keseimbangan antara peningkatan performa dan potensi kerusakan mesin menjadi fokus penting dalam pengembangan lebih lanjut.
Penelitian ini menjadi bukti komitmen Program Studi Teknik Mesin dalam menghadirkan solusi teknik yang aplikatif, terjangkau, dan berdampak nyata bagi pengembangan industri otomotif nasional. Melalui pendekatan sederhana namun berbasis sains, riset ini membuka peluang baru untuk peningkatan performa kendaraan tanpa harus mengorbankan aspek keberlanjutan dan efisiensi energi.
Program Studi D3 Mesin Otomotif UNIMMA merupakan Program Studi Unggulan dan Program Studi Terbaik di Magelang. Follow Instagram @teknikmesin_otomotifunimma juga Tiktok @teknik.mesin.oto.unimma dan Youtube @ME-Unimma agar tidak ketinggalan informasi terbaru dari kami.
